Большегрузные полиуретановые колеса значительно прочнее и износоустойчивее, чем резиновые.
Они водостойкие и маслостойкие, не боятся высоких нагрузок, коррозии и резких перепадов температур.
Эти колеса можно использовать как на улице, так и в закрытых помещениях.
Большегрузные полиуретановые колеса предназначены для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, поэтому к их надежности и качеству предъявляются особые требования.
Полиуретановые колеса не оставляют следов на полу, обладают плавностью хода и почти полностью бесшумны при работе, поэтому могут использоваться в любых помещениях.
В осевом механизме колеса большегрузного колеса используется подшипник роликового типа. Опора полиуретанового колеса, или как ее чаще называют кронштейн, произведена из оцинкованной стали, слой которой не меньше 0,6 см. В механизме вращения и поворота большегрузной полиуретановой колесной опоры SCp использован шариковый подшипник двухрядного типа с пресс-масленкой.
Платформа поворотной колесной опоры большегрузного типа из полиуретана обладает четырьмя отверстиями для крепления болтами к основе тачки, тележки и другим транспортным конструкциям.
Использование большегрузных полиуретановых колес ограничивается следующими термическими условиями от - 35°С до +50°С. Применяются для платформенных тележек, сейфов, шкафов и промышленного оборудования большого веса.
Тип кронштейна: поворотные с боковым тормозом